案例背景：飛機發動機罩開裂了怎么辦？

某貨運公司使用的某型號的貨運飛機，因為使用時間較長，尾部的一個發動機罩出現了裂縫，必須維修已達到安全要求之后才能繼續飛行。現在他們需要一種解決方案來修復發動機罩中的裂縫。本案所述為Creaform三維掃描技術如何應用3D掃描進行逆向工程和制造，修補了貨運飛機的發動機罩。

問題和挑戰：如何適配裂縫型面？

發動機罩本來是圓錐形型面，但是因為使用過程中發生了變形，因此如果照著之前的圖紙設計加固構件，將無法準確的覆蓋在裂縫處。那么如何制造出能夠匹配裂縫處型面的加固構件就成了解決問題的關鍵所在。

再加上貨運公司在此項目上的預算也很少，傳統的測繪手段比如用激光跟蹤儀這種單點測量方式，花費的時間和費用都會很高。

解決方案：如何用3D掃描和逆向設計制造加固構件

在檢查現有條件后，我們立即確定這是3D掃描的絕佳應用。為此，我們提供的解決方案是采用handyscan black掃描飛機發動機罩，掃描的表面將和實際情況完全一致，再在掃描數據的基礎上進行逆向設計，制造出匹配裂縫處型面的加固構件。

在飛機發動機罩掃描現場

三維掃描得到的發動機罩數據模型

這一方案很快得到了客戶的認可。于是我們在半小時內，捕獲了整個受影響整流罩的全部掃描數據，借著將掃描的網格模型導入CAD逆向設計軟件，對新件進行建模。經過1小時 我們就得到了用于制造加固構件的CAD模型。

在掃描模型設計加固構件CAD模型

得到CAD模型之后，第二天貨運公司就生產出了加固構件，而且安裝在了發動機罩的裂縫處。這個他們以為需要一周以上時間的大工程，結果在三維掃描技術的助力之下，輕而易舉的就解決了。

加固構件安裝效果

特點優勢：Creaform便攜式3D激光掃描儀有什么優勢

多功能：幾乎無限的3D掃描 - 任何零件尺寸，復雜性，材料或顏色。

計量級測量：精度高達0.025mm，分辨率高達0.025mm，高重復性精度。

獨立設備：無外部定位系統，無手臂，無三腳架或夾具。

無需剛性設置：掃描期間可以自由移動部件和掃描儀。從一個地方到另一個地方，或在內部或現場使用它。

自動網格輸出：實時可視化。