當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 行業(yè)應(yīng)用 > 汽車(chē)機(jī)車(chē)
汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成,其作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車(chē)的整體造型,接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),從而保證正常行駛。 ——度娘
半軸、差速器、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、副車(chē)架、簧下質(zhì)量、萬(wàn)向節(jié)和主減速器
事實(shí)上,副車(chē)架并不是所有汽車(chē)上必備的結(jié)構(gòu),但在家用車(chē)型上卻是非常重要的底盤(pán)組成部分。一個(gè)好的底盤(pán),需要兼顧舒適性和操作性這兩方面的訴求。而舒適性與操作性,素來(lái)是此消彼長(zhǎng)的一對(duì)冤家,傳統(tǒng)汽車(chē)常常顧此失彼,只可選其一。自從副車(chē)架誕生以來(lái),其作為兼顧舒適與操作的典型代表,恰如其分地滿足了該訴求。
副車(chē)架可以看成是前后車(chē)橋的骨架,是前后車(chē)橋的組成部分。副車(chē)架并非完整的車(chē)架,只是支承前后車(chē)橋、懸掛的支架,使車(chē)橋、懸掛通過(guò)它再與“主車(chē)架”相連,習(xí)慣上稱之為“副車(chē)架”。
副車(chē)架的作用是阻隔振動(dòng)和噪聲,減少其直接進(jìn)入車(chē)廂,使車(chē)內(nèi)人員能夠擁有更加安靜和舒適的駕乘體驗(yàn)。副車(chē)架常見(jiàn)于運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)和越野車(chē)等高端車(chē)型。那么,作為副車(chē)架的制造商,如何才能保證焊接后副車(chē)架總成的精度呢?傳統(tǒng)的解決方案是通過(guò)三坐標(biāo)人工測(cè)量,其測(cè)量效率較低,且依賴檢測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)。而使用 Creaform 的便攜式 3D激光掃描儀 HandySCAN 3D 則完全無(wú)此顧慮。便攜輕巧、容易上手、可 360 度無(wú)死角掃描,不受環(huán)境因素影響,一個(gè)尺寸約為 1200 mm × 500 mm 的副車(chē)架總成,掃描僅需十分鐘左右即可輕松搞定!自動(dòng)輸出的網(wǎng)格數(shù)據(jù),快速的檢測(cè)結(jié)果就在眼前!
1、TRUaccuracy實(shí)際操作條件下的測(cè)量
? 實(shí)際操作條件下:無(wú)論環(huán)境條件、部件設(shè)置和用戶情況如何,都能實(shí)現(xiàn)。
? 自定位:是一個(gè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),也是其自身的定位系統(tǒng);無(wú)需配備外部跟蹤或定位設(shè)備,使用三角測(cè)量法來(lái)實(shí)時(shí)確定自身與被掃描部件的相對(duì)位置。
2、TRUportability隨時(shí)隨地享有 3D 掃描
? 獨(dú)立設(shè)備:無(wú)需外部定位系統(tǒng),也無(wú)需使用測(cè)量臂、三角架或夾具。
? 便攜式掃描:適應(yīng)各種場(chǎng)所,并且可以在內(nèi)部或現(xiàn)場(chǎng)使用。
? 輕巧:重量不到 1 千克。
? 便攜:可裝入隨身攜帶的手提箱。
? 可在狹小空間內(nèi)輕松使用。
3、TRUsimplicity超級(jí)簡(jiǎn)單的 3D 掃描流程
? 用戶友好:無(wú)論用戶的經(jīng)驗(yàn)水平如何,都能在短時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)掌握。
? 快速安裝:能在 2 分鐘內(nèi)啟動(dòng)并運(yùn)行。
? 直接網(wǎng)格輸出:無(wú)需執(zhí)行復(fù)雜的對(duì)齊或點(diǎn)云處理。
? 實(shí)時(shí)可視化:可以在計(jì)算機(jī)屏幕上看到自己正在執(zhí)行的操作,以及還需要執(zhí)行哪些操作。
? 多功能:幾乎無(wú)限制的 3D 掃描——不受部件尺寸大小、復(fù)雜程度、原料材質(zhì)或顏色的影響。